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RANCHO Getriebe

Wenn es um Getriebe geht, setzen wir schon seit vielen Jahren auf die Kompetenz des renommierten amerikanischen Getriebespezialisten RANCHO. RANCHO hat insbesondere in der Drag Race- und Off Road-Szene einen sehr guten Ruf. Das dort gewonnene Know How fließt auch in die Überholung von Getrieben für den Gebrauch auf der Straße ein.

Die Überholung beginnt mit der kompletten Zerlegung, gründlichen Reinigung und Prüfung sämtlicher Teile auf Fehler und Verschleiß. Bei der darauf folgenden Montage wird das Lagerschild mit neuen Buchsen und Schaltstangen versehen. Außerdem werden alle Synchronringe erneuert und neu eingemessen.
Wir bieten Ihnen RANCHO Getriebe mit verschiedenen Getriebeabstufungen, sowie als Standard- und als Pro-Street-Getriebe an. Die Pro-Street Getriebe sind für leistungsstarke Motoren ausgelegt. Sie weisen, abweichend von den Standard-Getrieben, folgende Besonderheiten auf


Bitte wählen Sie:

Super-Diff

Ein verstärktes Differenzialgehäuse (Super-Diff) ist für die Aufnahme von vier Ausgleichskegelrädern ausgelegt, die durch die mitgelieferten Wellen, die in der Mitte auf einen Halteblock treffen, montiert werden. Bei der Pendelachsversion erfolgt die Sicherung der Hinterachswellenräder durch zwei Sprengringe pro Seite, die ein Herausdrücken dieser verhindern.

Pendelachse

Schräglenker

HD Getriebedeckel

Mit diesem Getriebedeckel wird ein Auseinanderdrücken von Teller und Kegelrad, das zum Brechen dieser Teile führen kann, vermindert.

Pendelachse

Schräglenker

verschweißter Synchronanlaufring

Da die Verpressung der Synchronanlaufringe nicht für die hohen Drehmomente eines getunten Motors ausgelegt ist, werden diese verschweißt, um für maximale Haltbarkeit zu sorgen.

Stahl-Schaltgabel

Für bessere Haltbarkeit sind alle Pro-Street-Getriebe mit Stahl-Schaltgabeln ausgerüstet.