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Ölkühlerthermostat

mit Innengewinde M18x1.5 und variable Befestigungsmöglichkeiten
Ölkühlerthermostat
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Das CSP Ölkühlerthermostat im CNC gefertigten schwarz eloxierten Alugehäuse ist ausfallsicher konstruiert. Das Thermoelement ist gegen verkanten gesichert und arbeitet ab ca. 75°C.
Das Gehäuse verfügt über 4x M18x1,5 Gewinde und kann wahlweise mit #08/#10 oder metrischen Anschlüssen bestückt werden. (Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten).

Das Thermostat wird mit unterschiedlichen Halterungen geliefert, die eine Vielzahl von Montagemöglichkeiten bieten.

Einschraubadapter metrisch
gerader Einschraubadapter M18x1.5 / #08
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Einschraubadapter metrisch
gerader Einschraubadapter M18x1.5 / #10
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Schlauchanschluss
Gewinde M18x1.5 für 13mm Schlauch (1/2'')
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O-Ring
O-Ring D16x2.5
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Hohlschraube M18x1.5
Passend für Ringverschraubung 118 270 01816
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Ringöse
mit Schlauchanschluss für 13mm Schlauch (1/2'')
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Dichtring
18x24x1.5mm Kupfer
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Motoröl
Classic SAE 20W-50 HD
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Motoröl
Classic SAE 50
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Ölwechsel Kanister
10L Fassungsvermögen
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OEM: 115353018CSP, 018 115 353CSP, 018115353CSP, 018-115-353CSP,
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
356, Porsche 356, Porsche356, Porsche-356
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine
WBX, Wasserboxer, Waterboxer, T3 Motor, T3 engine
Porsche 356 Motor, Porsche 356 Engine