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Stößelschutzrohrsatz Typ-4 inkl. Dichtungen 198 335 021C |
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84,00 EUR / Stck |
Konstruktiv bedingt neigen alle luftgekühlten Boxermotoren zu Undichtigkeiten an den Stößelschutzrohren. Wenn man einen an den Stößelschutzrohren leckenden Typ-4 Motor besitzt, ist dieses Set optimal, da es neben acht neuen Stößelschutzrohren (je nach Verfügbarkeit gelb oder weiß verzinkt) auch alle erforderlichen Dichtungen in sehr guter Qualität enthält.
Der große Vorteil beim Typ-4 Motor ist, dass die Stößelschutzrohre ohne Demontage der Zylinderköpfe getauscht werden können.
OEM: Stößelrohr, Stöselrohr, Stößelrohre, Stösselrohre, 198335021C, 021 198 335C, 021198335C, 021-198-335C
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
356, Porsche 356, Porsche356, Porsche-356
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine
WBX, Wasserboxer, Waterboxer, T3 Motor, T3 engine
Porsche 356 Motor, Porsche 356 Engine
