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Ölfilterhalter

Anschlüsse oben wahlweise 3/8-NPT oder M18x1.5
Ölfilterhalter
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Zu den bekannten, qualitativ hochwertigen Full-Flow Ölpumpendeckeln bietet CSP Products auch einen Ölfilterhalter in Billet-Aluminium-Qualität an. Auf modernsten CNC-Maschinen aus dem Vollen gefräst, bestechen diese Teile durch präzise Verarbeitung, perfektes Finish und natürlich höchster Festigkeit. Die schwarz eloxierte Oberfläche, mit dem lasergravierten CSP Products-Logo verleiht diesen Ölfilterhaltern eine High-Tec-Optik bei bestem Korrosionsschutz. Außerdem sind die Edelstahlgewinde für den Ölfilter fest verklebt und lösen sich nicht, wie das oft bei billigen Haltern der Fall ist.

Das Lochbild der Befestigungsbohrungen entspricht dem der gängigen Fernost- und US-Halter, weshalb sie einfach gegen die hochwertigen CSP Products Ölfilterhalter ausgetauscht werden können.

  • Anschlussgewinde in 3/8-NPT oder M18x1,5
  • Ölfiltergewinde 3/4-16 UNF

Ölschlauch
1/2-Zoll / 13mm Hochdruckschlauch
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Ringöse
mit Schlauchanschluss für 13mm Schlauch (1/2'')
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Hohlschraube für Ringöse
M18x1.5
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Schlauchanschluss
Gewinde M18x1.5 für 13mm Schlauch (1/2'')
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Ölfilterhalter
Anschlüsse links wahlweise 3/8-NPT oder M18x1.5
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Ölfilterhalter
Anschlüsse rechts wahlweise 3/8-NPT oder M18x1.5
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Motoröl
Classic SAE 20W-50 HD
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Motoröl
Classic SAE 50
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Ölwechsel Kanister
10L Fassungsvermögen
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OEM: 115170018CS, 018 115 170CS, 018115170CS, 018-115-170CS, 115170038CS, 038 115 170CS, 038115170CS, 038-115-170CS
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
356, Porsche 356, Porsche356, Porsche-356
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine
WBX, Wasserboxer, Waterboxer, T3 Motor, T3 engine
Porsche 356 Motor, Porsche 356 Engine