Ventildeckel CSP CNC

Diese geschraubten CSP Products Ventildeckel sind für Typ-4 1700–2000 ccm Motoren im VW Bus Typ-2/25 '72–'83 (T2/T3), 411/412 und Porsche 914/4 mit Standard-Gebläsesystem geeignet. Sie bieten den Kipphebeln im Inneren maximalen Raum bei minimalen Außenabmessungen und einem äußerst niedrigen Gewicht. Dabei wirken sie wärmeabführend und sorgen durch ihre intelligente Konstruktion für eine perfekte Abdichtung.

All dies wird durch die Art der Herstellung ermöglicht. Die Deckel werden nicht gegossen, sondern jeweils aus einem einzigen Aluminium-Block mittels modernster CNC-Technik herausgefräst. Diese Produktionsweise ermöglicht Deckel mit größtmöglichen Innenmaßen für alle gängigen Kipphebel-Varianten bei gleichzeitig minimalen Außenabmessungen.
Besonders faszinierend ist das geringe Gewicht der CNC-Ventildeckel von CSP Products. Die leichteste Variante wiegt mit 565 Gramm gerade einmal 135 Gramm mehr als ein serienmäßiger Blechdeckel.

Wie alle bisherigen Ventildeckel von CSP Products verfügen auch diese über eine zuverlässige Abdichtung durch eine Rundschnurdichtung und spezielle Schaftschrauben mit zusätzlichen O-Ringen. Sie sind serienmäßig mit einer Verrippung und einem gefrästen CSP-Products-Logo ausgestattet und das schwarze Harteloxal sorgt für Korrosionsschutz.

Die Ventildeckel werden inklusive sehr hochwertigem Montagematerial mit exklusiv für uns gefertigten 10,9-Spezialmuttern geliefert. Damit wird die Betriebssicherheit des Motors auch bei extremen Drehzahlen und großen Kipphebelübersetzungen gewährleistet

Optional sind Kühlrippen auf der Unterseite verfügbar, die in Strömungsrichtung angeordnet sind. Sie leiten Wärme zusätzlich ab und sorgen so für kühle Zylinderköpfe – ein wichtiger Faktor bei luftgekühlten Motoren!

Hier noch mal alle Eigenschaften auf einen Blick:

• geschraubte CSP Products CNC Ventildeckel für Typ-4 Motoren mit Standard-Gebläsesystem
• maximale Innenmaße, minimale Außenabmessungen
• extrem leicht
• aus dem vollen Aluminiumblock CNC-gefräst
• schwarz harteloxiert
• gefrästes Logo
• viel Platz für alle gängigen Kipphebel-Varianten
• zuverlässige Abdichtung durch Rundschnurdichtung, im Notfall auch mit Korkdichtung verwendbar
• integriertes Piktogramm für Rundschnur-Montage
• inklusive sehr hochwertigem Montagematerial mit exklusiv für uns gefertigten 10.9 Spezialmuttern zur Gewährleistung der Betriebssicherheit des Motors auch bei extremen Drehzahlen und großen Kipphebelübersetzungen

OEM: Zylinderkopfhaube, Zylinderkopfdeckel, Alu, Billet, Deckel, Aluminium, Schraubbar, Schraubbare, Verschraubte, rocker cover, ventilkåpan, 101477400F, 400 101 477F, 400101477F, 400-101-477F, 101477410F, 410 101 477F, 410101477F, 410-101-477F
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine