| Artikel / Bestellnr. | Lieferbarkeit | Preis * | |
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| Stößelschutzrohre Aluminium Typ-1.WBX.CT Satz mit Montagewerkzeug 109 337 111MT |
kurzfristig lieferbar | 179,00 EUR / Satz |
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| Stößelschutzrohre Aluminium Typ-1.WBX.CT Satz ohne Montagewerkzeug 109 337 111 |
kurzfristig lieferbar | 169,00 EUR / Satz |
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| Stößelschutzrohr Aluminium Typ-1.WBX.CT einzeln ohne Montagewerkzeug 109 337 025 |
ab Lager lieferbar | 25,00 EUR / Satz |
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| Montagewerkzeug CSP Stößelschutzrohr Typ-1.WBX.CT 012 337 111 |
ab Lager lieferbar | 19,00 EUR / Satz |
Diese für Rennmotoren entwickelten Stößelschutzrohre zeichnen sich durch einen sehr großen Innendurchmesser aus, der zum einen für eine gute Freigängigkeit der Stößelstange, zum anderen für einen besseren Ölrückfluss sorgt. Die Edelstahlfeder ermöglicht einen gleichmäßigen Druck auf die Dichtungen, wenn der Motor sich ausdehnt. Aufwändig CNC-bearbeitete Dichtflächen garantieren beste Dichtigkeit. Schwarz und silber eloxiert sehen diese CSP Aluminium-Stößelschutzrohre nicht nur gut aus, sie sind auch gegen Umwelteinflüsse optimal geschützt.
Besonderer Clou ist das von uns entwickelte Montagewerkzeug. Mit der kleinen Edelstahl-Montageklammer hält man die beiden Stößelschutzrohr-Hälften zusammen und setzt sie Motorseitig ein. Als nächstes führt man den Montagedorn durch den Zylinderkopf, setzt ihn auf das Stößelschutzrohr auf und drückt die beiden Hälften zusammen. Jetzt die Montageklammer entfernen, langsam den Montagedorn entlasten und das Stößelschutzrohr in die richtige Position im Zylinderkopf bringen – fertig!
