CSP Sandwichthermostat

Mit dem CNC-gefrästen CSP Products Sandwichthermostat lässt sich ganz einfach ein zusätzlicher Ölkühler adaptieren! Das innen strömungsoptimierte Thermostat wird zwischen Halter und Ölfilter geschraubt und sorgt dank des kegelförmigen Kolbens zuverlässig dafür, dass ab einer Öltemperatur von 82 Grad das Schmiermittel vollständig durch den Kühler geleitet wird.

Die Eigenschaften auf einen Blick:

• Zwei Anschlussgewinde M18x1,5 für Ölleitungen
• Ein Anschlussgewinde M14x1,5 mit Edelstahl-Stopfen (z. B. für Öltemperaturgeber)
• Ein Anschlussgewinde M10x1 mit Edelstahl-Stopfen (z. B. für Thermoschalter)
• Voller Durchfluss ab 82°
• Strömungsoptimiert
• Schwarz eloxiertes Alugehäuse
• Lasergraviertes Logo
• Lasergravierte Anschlussgrößen
• Einfache Montage durch 12 mm Innensechskant
• Universell einsetzbar

Unser CSP Products Sandwichthermostat wird hier in Bargteheide auf unseren CNC-Fräsen aus dem vollen Aluminiumklotz gefertigt. Gegenüber gegossenen Thermostaten hat das den Vorteil, dass keine Gusslunker vorhanden sein können, die eventuell für Undichtigkeiten sorgen.

Beim Blick auf das Gehäuse fallen direkt die schwarze Eloxierung zum Schutz gegen Umwelteinflüsse sowie die lasergravierten Anschlussgrößen auf. So wird auf den ersten Blick die Gewindegröße deutlich, ohne dass nachgemessen werden muss. Die Befestigung des Thermostats erfolgt mittels Schraube und 12 mm Innensechskantschlüssel am (serienmäßigen) Ölfilterhalter mit dem gängigen 3/4''-16 UNF Gewinde. So lässt es sich stabil verschrauben und löst sich nicht unbeabsichtigt beim Filterwechsel.

Neben den beiden M18x1,5 Anschlüssen für die Ölschläuche gibt es noch zwei weitere Anschlussgewinde, die serienmäßig mit Edelstahl-Stopfen samt Kupferringen verschlossen sind. Das M14x1,5er Gewinde kann bei Bedarf für einen Öltemperaturgeber verwendet werden, der kleinere Anschluss in M10x1 für einen Thermoschalter, um beispielsweise den Lüfter eines Cagero-Ölkühlers zu steuern.

Im inneren des strömungsoptimierten Thermostats befindet sich ein kegelförmiger Kolben, der zuverlässig dafür sorgt, dass ab 82 Grad das komplette Öl durch den Zusatzkühler fließt.

Qualität von CSP - Hergestellt in Deutschland

OEM: Sandwich Thermostat, Öl Thermostat, Sandwichthermostat, Ölfilter, Platte, externer Ölkühler, Anschluss, 115353021CSP, 021 115 353CSP, 021115353CSP, 021-115-353CSP
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
356, Porsche 356, Porsche356, Porsche-356
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine
WBX, Wasserboxer, Waterboxer, T3 Motor, T3 engine
Porsche 356 Motor, Porsche 356 Engine