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Stirnblech Typ-1 mit oder ohne Hundehütte Bus '68-'71

Bild 1 - Stirnblech Typ-1 mit oder ohne Hundehütte
Bild 2 - Stirnblech Typ-1 mit oder ohne Hundehütte
Bild 1
Bild 2

Das Stirnblech für Gebläsekästen ohne Hundehütte wurde in den Modelljahren '68-'70 in Verbindung mit den bis dahin üblichen Einkanalmotoren ab Werk verbaut. Im Modelljahr '71 kamen dann die Doppelkanalmotoren mit versetztem Ölkühler zum Einsatz. Dieses Stirnblech verfügt nun über eine zusätzliche Öffnung für den Abluftkasten des Ölkühlers. Besonders interessant ist dieses Stirnblech auch für Busse von '68-'70, die mit einem modernen Doppelkanalmotor ausgestattet werden sollen.

Führungsrohr Gaszug Führungsrohr Gaszug
Käfer, Karmann Ghia, Kübel (181) und Bus mit Typ-1 Motor ab '66-
Durchführung Gaszugrohr Typ-1 '66- Durchführung Gaszugrohr Typ-1 '66-
Käfer, Karmann Ghia, Kübel (181) und Bus mit Typ-1 Motor ab '66-
Durchführung Benzinleitung im Stirnblech Durchführung Benzinleitung im Stirnblech
Käfer, Karmann Ghia, Kübel (181) und Bus
Benzinleitung Stirnblech zur Pumpe Benzinleitung Stirnblech zur Pumpe
Typ-1 12-1600cc '66-
Schraubensatz Motorverblechung Schraubensatz Motorverblechung
M6 mit Unterlegscheiben
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

Custom + Speed Parts Autoteile GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
www.csp-shop.de

gpsr@csp-shop.de

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