Verbrauchsmaterialien werden immer benötigt, das sagt ja schon die Bezeichnung aus. Dabei geht es aber nicht nur um Motoröl, das man bei serienmäßigen VW Käfer, Karmann Ghia (Typ-14), Typ-2 Bus (T1 und T2) sowie vielen weiteren luftgekühlten Volkswagen alle 5000 Kilometer wechseln sollte, sondern auch um Filteröl oder Hydrostößel-Additive.
Doch auch bei der Montage von Teilen oder Motoren benötigt man Verbrausmaterialien. Kupferpaste zum Beispiel, die sowohl auf Radbolzen als auch auf Schrauben und bei dem Zusammenbau von Abgasanlagen Verwendung findet. Und natürlich Dichtmasse. Die spielt beim Zusammenfügen von Motorgehäuse-Hälften eine Rolle, kommt aber auch zum Einsatz bei der Ölpumpe, dem Getriebegehäuse, bei Flanschverbindungen und vielem mehr.
