Umrüstsatz auf Scheibenbremse innenbelüftet

Reicht die Serien-Scheibenbremse für die gewünschte Motorleistung nicht mehr aus, ist diese innenbelüftete Bremsanlage aus dem Hause Kerscher die richtige Wahl. Die seit Jahrzehnten bewährte Bremsanlage wird mit Teilegutachten geliefert und hat eine Freigabe bis 100 kW/136 PS in Verbindung mit Trommelbremsen und 19 mm Radbremszylindern an der Hinterachse. Wird zusätzlich eine Scheibenbremse an der Hinterachse montiert, sind sogar bis 118 kW/160 PS möglich.

Im Lieferumfang sind folgende Teile enthalten:

• 2 Bremssättel für innenbelüftete Bremsscheiben mit 42 mm Kolbendurchmesser
• 2 innenbelüftete Bremsscheiben im Lochkreis 5x120,65, wahlweise gelocht
• 1 Satz Bremsklötze mit Anbaumaterial
• 2 Radlagersätze mit Dichtringen
• Montagematerial
• Teilegutachten für VW Käfer

Nabenkappen, Klemmuttern und Druckscheiben sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden vom Fahrzeug übernommen.

Diese Bremsanlage für die Vorderachse passt auf alle Käfer und Karmann Ghia (Typ-14) ab 1968 (ab Fgst.Nr. 118 857 240--) mit 29 mm Radlagerzapfen sowie alle Käfer 1302/1303 mit Scheibenbrems-Achsschenkeln oder dem CSP Products Umbausatz Achsschenkel auf Scheibenbremse. Sollten Sie diese Bremsanlage an einem Käfer/Karmann Ghia von '66-'68 (27 mm Radlagerzapfen) verwendet wollen, wird zusätzlich ein zum Modelljahr passender Radlagersatz benötigt.

Achtung: Die Bremsanlage verbreitert die Spur der Vorderachse um 5 mm pro Seite. Die werksseitig montierten Staubschutzbleche können nicht mehr montiert werden und entfallen. Durch gelochte Bremsscheiben wird das Fading verringert und ein besseres Ansprechen der Bremse bei nasser Fahrbahn erreicht, sie sorgen jedoch auch für eine höhere Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang. Falls das Fahrzeug noch keine Scheibenbremse besitzt, benötigt man zusätzlich noch ein Paar Scheibenbrems-Achsschenkel oder unseren Umbausatz Achsschenkel auf Scheibenbremse. Achten Sie darauf, dass Sie einen Hauptbremszylinder ohne Vordruckventile verwenden, der für die Verwendung an einer Scheibenbremsanlage ausgelegt ist. Wenn zusätzlich eine hintere Scheibenbremse verwendet wird, benötigen man einen größeren Hauptbremszylinder (20.64 mm), um eine optimale Bremswirkung zu erreichen.

Geprüfte Qualität - mit Teilegutachten

OEM: 4980005120, 512 498 0000, 5124980000, 512-498-0000, 4980005120L, 512 498 0000L, 5124980000L, 512-498-0000L
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle