Ohne eine gute Gehäuseentlüftung kommt es bei leistungsgesteigerten Motoren zu Undichtigkeiten und Leistungsverlust. Unser CSP Products Entlüftungsturm schafft hier Abhilfe und bietet gleich mehrere Vorteile.

Durch das kompakte Design, das trotzdem ein Volumen von fast einem Liter zulässt, ist es möglich, die meisten auf dem Markt befindlichen Crossbar Gasgestänge zu verwenden. Das Öleinfüllen wird durch den neu angeordneten Einfülldeckel erheblich vereinfacht. Die im Inneren angebrachten Abscheidebleche gewährleisten eine sichere Trennung von Luft und Öl und einen schnellen Rücklauf in den Motor.

Fest verbunden mit dem Motor erfordert es kein lästiges Lösen von Schläuchen, wenn dieser aus dem Fahrzeug ausgebaut wird. Eingeschweißte Gewindebuchsen (3/8-NPT seitlich, 3/4-NPT oben) ermöglichen die Verwendung von Schlauchnippeln oder AN-Luftfahrtverschraubungen. Vorgesehen ist die zusätzliche Entlüftung der Ventildeckel, sowie der Anschluss der Luftfilter zum Absaugen der gereinigten Luft. Bei Motoren ohne Luftfilter kann einfach ein K& N Gehäuseentlüftungsfilter auf diesen Anschluss montiert werden. In Aluminium gefertigt besticht der CSP Products Entlüftungsturm durch sein geringes Gewicht und seine Formschönheit.

Hier noch einmal die Besonderheiten auf einen Blick:

• Besonders leichte, und trotzdem stabile Konstruktion
• Großes Volumen von ca. 1 Liter,
• Erleichtert das Einfüllen des Motoröls erheblich,
• Lieferbar für Gleichstrom- (105 mm Durchmesser) und Drehstrom-Lichtmaschinenböcke
• Gesicherter Sitz, der ein ungewolltes Lösen der Box verhindert
• Anschlussmöglichkeiten für die Ventildeckel und Rückführung über die Luftfilter möglich
• Integriertes Abscheideblech zur Öl-Lufttrennung und schneller Rückleitung in den Motor
• Ein O-Ring garantiert eine öldichte Verbindung zwischen Halter und Entlüftungsturm
• Durch die eingeschweißten Gewindefittings in 3/8-NPT und 3/4-NPT ist die Verwendung der Anschlüsse frei wählbar.

OEM: Gehäuseentlüftung, Kurbelgehäuseentlüftung, Kurbelgehäuse, Motorgehäuseentlüftung, Ölabscheider, Ölsammler, Auffangbehälter, Entlüftung, Catch Tank, Einfüllstutzen, Housing ventilation, crankcase ventilation, crankcase, engine housing ventilation, oil separator, oil collector, collecting container, ventilation, catch tank, filler neck, 115451100G, 100 115 451G, 100115451G, 100-115-451G, 115451100D, 100 115 451D, 100115451D, 100-115-451D
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine