Motor- und Getriebehalter

Dieser Motor- und Getriebehalter ist passend für alle luftgekühlten und wassergekühlten VW & Porsche 4-Zylinder Boxermotoren (Typ-1, Typ-4, WBX, 356/912) sowie für die an diesen Motoren verwendeten Getriebe.
Der Klemmbock hat in seiner 150x160 mm Grundplatte 4 Bohrungen zur Befestigung an einer Werkbank oder einem Ständer (11 mm Bohrung, Lochbild 110x120 mm).
In dem 40 mm Klemmbock kann der 2-Arm Halter um 360° gedreht und in beliebiger Position fixiert werden.

Dieser Motor- und Getriebehalter eignet sich für den Aufbau von Rumpfmotoren und Getrieben im Hobby-Bereich. Für den Aufbau von Komplettmotoren oder im professionellen Einsatz empfehlen wir den CAGERO Motorhalter #012 110 100C.

OEM: Motormontagehalter, Montagehalter, Motorenhalter, Motorständer, Motorstaender, 012110100, 100 012 110, 100012110, 100-012-110
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
356, Porsche 356, Porsche356, Porsche-356
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine
WBX, Wasserboxer, Waterboxer, T3 Motor, T3 engine
Porsche 356 Motor, Porsche 356 Engine