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Doppelvergaser-Anlagen Typ-3 / Typ-34, CSP Luftfilter Weber IDF 40-48

Die Platzverhältnisse im Motorraum des VW Typ-3 und Karmann Ghia Typ-34 sind sehr begrenzt. Wir bietet daher eine Weber IDF-Doppelvergaseranlage an, die speziell auf diese Gegebenheiten angepasst ist und unter den originalen Motordeckel beim VW Typ-3 Stufenheck, TL, Variant oder 34er Karmann passt. Ermöglicht wird die Montage durch extra kurze Ansaugrohre sowie unsere untraflachen CSP Products Luftfilter.

Diese Weber IDF Vergaseranlagen sind passend für alle Typ-3 Motoren ab 1600ccm mit Doppelkanal-Zylinderköpfen und Standard-Gebläsesystem.
Geliefert werden unsere Anlagen mit echten Weber IDF Doppelvergasern aus europäischer Produktion in den Größen 40, 44 oder 48 mm. Bei den Vergasern 44IDF und 48IDF-Vergasern sind zusätzlich auch Ansaugtrichter im Lieferumfang enthalten, die jedoch in Verbindung mit den flachen Luftfiltern nicht verwendet werden können. Weitere Bestandteile der Anlagen sind extra kurze Ansaugrohre, ein CSP Drehgasgestänge, auswaschbare CSP Products Luftfilter sowie Dichtungen und Montagematerial.

Die 40IDF Vergaseranlagen können schon ab einem serienmäßigen 1600ccm Doppelkanal-Motor verwendet werden und leisten ca. 9kW/12PS mehr.

Lieferumfang:

  • 2 Weber IDF Doppelvergaser 40 mm, 44 mm oder 48 mm
  • 4 Ansaugtrichter IDF (nur bei Vergaseranlage 44IDF und 48IDF)
  • 2 Verschlussdeckel Choke IDF, extra flach
  • 1 Paar Ansaugstutzen Typ-3, Doppelkanal, Universal 40-48 mm
  • CSP Drehgasgestänge für Weber IDF, Typ-3 mit Standard-Gebläsesystem
  • 2 CSP Products Luftfilter IDF, 40 mm Höhe, auswaschbar
  • 1m Benzinschlauch 8mm
  • T-Verbinder für 8mm Benzinschlauch
  • Benzinfilter für 6/8mm Schlauch
  • 6 Schlauchschellen für 8mm Benzinschlauch
  • Dichtungen und Befestigungsmaterial
  • 1 Gemisch-Einstellwerkzeug für Weber IDF

Serien-Zündverteiler mit Unterdruck-Zündverstellung können in Verbindung mit einer Doppelvergaser-Anlage nicht verwendet werden. Wir empfehlen den Einsatz eines fliehkraftgeregelten Zündverteilers (Bosch 009 oder Nachbau) oder eines CSP Pacemaker oder 123-Ignition Zündverteilers mit entprechender Verstellkurve.

Bei getunten Motoren mit Doppelvergasern reicht die Fördermenge der mechanischen Benzinpumpe oftmals nicht mehr aus. Die Benzinpumpe sollte dann gegen eine elektrische Pumpe (z.B. Pierburg) getauscht werden. Bei größeren Motoren sollte auch die Benzinleitung vom Tank zu den Vergasern von 6 mm auf 8 mm vergrößert werden.

Vergasergröße
Eine genaue Angabe, welchen Vergaser man für einen Motor benötigt, ist sehr schwierig zu machen. Zu viele Komponenten spielen hier eine Rolle.
Die hier angegebene Formel ist also nur als Anhaltspunkt gedacht.

Es soll errechnet werden, welcher Vergaser für einen 1776ccm Motor mit einer Höchstdrehzahl von 6000 1/min geeignet ist.

Somit ist ein Weber 40IDF ideal für einen 1776ccm Motor geeignet


Bedüsung
Auch bei der Bedüsung ist es nicht möglich, exakte Angaben zu machen. Die unten aufgeführte Liste ist ein Anhaltspunkt und soll helfen, eine Grundbedüsung zu finden. Die Feinabstimmung ist am besten auf einem Rollenprüfstand oder einem Motorprüfstand zu ermitteln.

Weber 40IDF

Hubraum Lufttrichter Hauptdüse Luftkorrekturdüse Mischrohr Leerlaufdüse
1600-1800
28
140
210
F11
55
1800-2000
28
145
220
F11
55
2000-2200
28
150
225
F11
55


Weber 44IDF

Hubraum Lufttrichter Hauptdüse Luftkorrekturdüse Mischrohr Leerlaufdüse
1600-1800
36
160
210
F11
55
1800-2000
36
170
220
F11
55
2000-2200
36
175
225
F11
55


Bestückung der Vergaser im Auslieferungszustand

Vergaser Lufttrichter Hauptdüse Luftkorrekturdüse Mischrohr Leerlaufdüse
40 IDF 70
28mm
115
200
F11
55
40 IDF 68/69
32mm
140
190
F67
50
44 IDF
36mm
135
175
F11
60
48 IDF
40mm
150
180
F2
55
48 IDA
37mm
135
120
F7
70
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung):

Custom & Speed Parts Autoteile GmbH
Am Redder 3
D-22941 Bargteheide
www.csp-shop.de

gpsr@csp-shop.de

OEM: 129033340STDC, 340 129 033STDC, 340129033STDC, 340-129-033STDC, 129033344STDC, 344 129 033STDC, 344129033STDC, 344-129-033STDC, 129033348STDC, 348 129 033STDC, 348129033STDC, 348-129-033STDC
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine