| Artikel / Bestellnr. | Lieferbarkeit | Preis * | |
|---|---|---|---|
|
Hauptlager Nr.4 Typ-1/Typ-4 STDxSTD 105 591 021 |
Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst
|
19,00 EUR / Stck |
|
|
Hauptlager Nr.4 Typ-1/Typ-4 0.50xSTD 105 593 021A |
Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst
|
19,00 EUR / Stck |
|
|
Hauptlager Nr.4 Typ-1/Typ-4 0.50x0.25 105 597 021 |
Sofort lieferbar, 1-3 Tage per Paketdienst
|
29,00 EUR / Stck |
Kurbelwellenlager Nr. 4 für Typ-1 Motoren 12-1600ccm (ab 34PS). Lieferbar für neue oder überholte Motorgehäuse im 1. Übermaß (0,50 mm) in Verbindung mit Standard-Kurbelwellen oder überholten Kurbelwellen im 1. Untermaß (0,25 mm).
|
Motor- |
T-1 12-1600 |
|||
|
Hauptlager I, II, III |
Hauptlager IV |
|||
|
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
|
|
STD |
65,00 |
65,019 |
50,00 |
50,016 |
|
65,000 |
50,000 |
|||
|
0,50 |
65,50 |
65,519 |
50,50 |
50,516 |
|
65,500 |
50,500 |
|||
|
1,00 |
66,00 |
66,019 |
51,00 |
51,016 |
|
66,000 |
51,000 |
|||
|
1,50 |
66,50 |
66,519 |
51,50 |
51,516 |
|
66,500 |
51,500 |
|||
|
2,00 |
67,00 |
67,019 |
52,00 |
52,016 |
|
67,000 |
52,000 |
|||
|
Kurbel- |
T-1 12-1600 |
|||
|
Hauptlager I, II, III |
Hauptlager IV |
|||
|
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
|
|
STD |
55,00 |
54,990 |
40,00 |
40,000 |
|
54,971 |
39,984 |
|||
|
0,25 |
54,75 |
54,740 |
39,75 |
39,750 |
|
54,721 |
39,734 |
|||
|
0,50 |
54,50 |
54,490 |
39,50 |
38,500 |
|
54,471 |
39,484 |
|||
|
0,75 |
54,25 |
54,240 |
39,25 |
39,250 |
|
54,421 |
39,236 |
|||
|
1,00 |
54,00 |
53,990 |
39,00 |
39,000 |
|
53,971 |
38,984 |
|||
|
Motor- |
T-4 17-2000 |
|||
|
Hauptlager I, II, III |
Hauptlager IV |
|||
|
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
|
|
STD |
70,00 |
70,019 |
50,00 |
50,016 |
|
70,000 |
50,000 |
|||
|
0,50 |
70,50 |
70,519 |
50,50 |
50,516 |
|
70,500 |
50,500 |
|||
|
1,00 |
71,00 |
71,019 |
51,00 |
51,016 |
|
71,000 |
51,000 |
|||
|
1,50 |
71,50 |
71,519 |
51,50 |
51,516 |
|
71,500 |
51,500 |
|||
|
2,00 |
72,00 |
72,019 |
52,00 |
52,019 |
|
72,000 |
52,000 |
|||
|
Kurbel- |
T-4 17-2000 |
|||
|
Hauptlager I, II, III |
Hauptlager IV |
|||
|
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
Nenn-Ø |
Schlicht-Ø |
|
|
STD |
60,00 |
59,990 |
40,00 |
40,000 |
|
59,971 |
39,984 |
|||
|
0,25 |
59,75 |
59,740 |
39,75 |
39,750 |
|
59,721 |
39,734 |
|||
|
0,50 |
59,50 |
59,490 |
39,50 |
38,500 |
|
59,471 |
39,484 |
|||
|
0,75 |
59,25 |
59,240 |
39,25 |
39,250 |
|
59,241 |
39,236 |
|||
|
1,00 |
59,00 |
58,990 |
39,00 |
39,000 |
|
58,971 |
38,984 |
|||
|
Bundmaß T-1 |
Bundmaß T-4 |
|
| STD |
22 |
22 |
| 1,00 |
21 |
21 |
| 2,00 |
20 |
/ |
  Um die Lagerstifte bei der Montage der Kurbelwelle einfacher zu treffen, markieren wir die Lager vor dem Einbau mit einem Filzstift. |
OEM: 105591021, 021 105 591, 021105591, 021-105-591, 113105593A 113 105 593A, 113-105-593A, 105593021A, 021 105 593A, 021105593A, 021-105-593A, 105597021, 021 105 597, 021105597, 021-105-597
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
Typ4, Typ 4, Typ-4, Type-4, Type4, Motor, Engine
