Riemenscheibe CSP Typ-1 ab 34PS, 146mm

Unsere CSP Products Riemenscheiben werden auf modernsten CNC Maschinen aus hochfestem Aluminium gefertigt und sind grundsätzlich schwarz harteloxiert.
Riemenscheiben mit 146 mm Durchmesser ( Power Pulley ) sind für schnell hochdrehende Rennmotoren und Motoren konzipiert, deren Höchstdrehzahl über 6800 1/min liegt. Dreht der Motor höher, so steigt der Luftstau im Gebläsekasten. Dieses hat zur Folge, dass durch Erreichen des maximalen Fördervolumens der Widerstand zum Antrieb des Lüfterrades steigt. Als Resultat kann der Keilriemen durchrutschen oder sogar abspringen. Außerdem ist mit Leistungseinbußen zu rechnen.

Alle relevanten Maße der CSP Products Riemenscheiben entsprechen den VW-Toleranzen, somit kann das Standard-Anbaumaterial weiter verwendet und die empfohlenen Keilriemen (10 x 850/865 mm) auf die perfekte Spannung eingestellt werden.
Auch der eingedrehte Ölwendel funktioniert wie beim Originalteil und sorgt damit für erstklassige Abdichtung. Die präzise Skalierung für den Zündzeitpunkt von 0° - 40° vor OT sowie eine Markierung für den unteren Totpunkt werden mittels Lasergravur aufgebracht. Das Gewicht der Riemenscheibe mit 146 mm Durchmesser beläuft sich auf ca. 400 Gramm.

Qualität von CSP - Hergestellt in Deutschland

OEM: Keilriemenscheibe, Riemenbully, 105253146OSC, 146 105 253OSC, 146105253OSC, 146-105-253OSC
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine