Ölpumpendeckel CSP

Als Alternative zu immer schwerer zu bekommenden originalen VW-Ölpumpendeckeln bieten wir diese CSP Products Pumpendeckel für den Typ-1 Motor (nicht WBX) ab '68 mit 8 mm Stehbolzen an, wie er bei VW Käfer, Karmann Ghia (Typ-14), Typ-2 Bus (T1 und T2) sowie Typ 3/34 und Kübel (Typ-181) zu finden ist.

Wie die CSP Products Full Flow und EasyFlow Pumpendeckel bestehen auch die normalen CSP Products Ölpumpendeckel aus hochwertigem, harteloxiertem Aluminium, produziert auf den CNC-Fräsen hier bei uns in Bargteheide. Natürlich verfügen sie wie die originalen Deckel über eine absolut plane Dichtfläche.

Qualität von CSP - Hergestellt in Deutschland

Farbunterschiede und Strukturabweichungen sind bei eloxierten Teilen produktionstechnisch möglich und stellen keinen Mangel dar.

OEM: Ölpumpendeckel, Pumpendeckel, oil pump cover, 115141100, 100 115 141, 100115141, 100-115-141
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
T2, T3, T25, Typ-2, Type-2, Typ25, Type-25, Vanagon, Microbus, Caravelle, Transporter, Bluestar, Redstar, Whitestar, Tristar, Joker, Clubjoker, Dehler, Weinsberg, LLE, California Atlantic, Gipsy, Cheetah, Brick, Magnum, Coach
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine
WBX, Wasserboxer, Waterboxer, T3 Motor, T3 engine