Ölsiebdeckel CSP

Unser CSP Products Ölsiebdeckel für 12-1600ccm 34-50PS Typ-1 Motoren vereint die Qualität und Funktionalität eines originalen Deckels mit den von uns erarbeiteten Verbesserungen. Auf der Innenseite sorgt die CNC bearbeitete Dichtfläche zusammen mit der obligatorischen Dichtkante für perfekte Abdichtung mittels der originalen Papierdichtung.
Auch auf der Aussenseite wird das hochfeste Aluminium von modernsten CNC Maschinen bearbeitet. Der verstärkte äussere Bereich gibt dem Deckel nicht nur ausreichend Stabilität, er schützt auch die versenkten Hutmuttern und die mittig platzierte Ölablaßschraube vor Beschädigungen. Nach erfolgter Bearbeitung werden die Ölsumpfdeckel schwarz eloxiert und anschließend lasergraviert.

Der CSP Products Ölsiebdeckel wird inklusive Papierdichtungen, Kupferringen, Hutmuttern und Ölablaßschraube geliefert. Die mitgelieferte CSP Products Ablaßschraube verfügt zusätzlich über einen extra starken, temperaturbeständigen Neodym Magneten, der Metallpartikel zuverlässig aus dem Ölkreislauf entfernt.

Qualität von CSP - Hergestellt in Deutschland

OEM: Ölablassdeckel, Ölsumpfdeckel, Ablassschraube, Billet, Plate, Sump, drain, 115181113C, 113 115 181C, 113115181C, 113-115-181C
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine