Verschlusskappen Rumpfmotor Typ-1 Doppelkanal

Mit diesen Verschlusskappen aus Kunststoff lassen sich die Kanäle und Öffnungen an einem Typ-1 Rumpfmotor mit Doppelkanal-Zylinderköpfen verschließen. Das Eindringen von Schmutz oder Fremdkörpern in den Motorblock oder die Zylinderköpfe wird somit verhindert und der Motor kann sicher eingelagert oder transportiert werden.
Für das Motorgehäuse werden passgenaue Kappen für Ölkühler-, Lichtmaschinen-, und Benzinpumpenflansch geliefert. Der Zündverteilerantrieb wird mit einem konischen Stopfen verschlossen. Diese Teile können für alle Typ-1 Motorgehäuse ab 1961 (ab 34PS) verwendet werden.

Für das Verschließen der Zylinderköpfe werden Kappen für die Auspuffflansche (passend für alle Typ-1 Motoren) und die Einlaßkanäle (nur Doppelkanal-Zylinderkopf) geliefert.

OEM: Verschlussdeckel Rumpfmotor, Schmutzkappen Rumpfmotor, 100031100, 100 100 031, 100100031, 100-100-031
Käfer, Kaefer, Beetle, Bug, T-1, Typ1, Typ-1, Type1, Type-1, Fusca, Vocho, Cox, Coccinelle
Karmann Ghia, Typ14, Typ-14, Type14, Type-14
Kübel, Kuebel, Kübelwagen, Thing, Typ181, Typ-181, Type181, Type-181, Typ182, Typ-182, Type182, Type-182, Camat, Trekker, Safari
Bus 67, Bus 1967, T1, T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Split Screen, Splitty, Split Window
T2, Typ2, Typ-2, Type2, Type-2, Bulli, Rundscheibe, Baywindow, Microbus
Typ3, Type3, Typ-3, Type-3, VW1500, VW1600, Stufenheck, Fließheck, Variant, Notchback, Fastback, Squareback
Buggy
Typ1, Typ 1, Typ-1, Type-1, Type1, Motor, Engine